Kabinet bouwt centraal register om illegale drones op te sporen

Het Nederlandse luchtruim raakt steeds voller met onbemande luchtvaartuigen. Drones bewijzen hun nut bij industriële inspecties, spoedtransporten en noodhulpverlening, maar ongeregistreerde en ongeoorloofde vluchten brengen toenemende risico's met zich mee. Om onbevoegde drones tijdig te detecteren en aan te pakken, start het kabinet met de stapsgewijze opzet van een nationale database voor het droneverkeer.

De eerste praktijkproef gaat dit jaar van start in het Rotterdamse havengebied. Bedrijven en overheidsdiensten bundelen daarin actuele gegevens en testen verschillende detectiemethoden, zoals radar, radiofrequenties en cameratechnologie. Volgens de Rijksoverheid is de beschikbare data over vliegbewegingen momenteel nog te versnipperd over private ondernemingen en toezichthouders, waardoor een centraal overzicht van het luchtruim ontbreekt.

Stapsgewijze uitrol naar Schiphol en Noordzee

De Rotterdamse haven vormt het vertrekpunt om praktijkervaring op te doen met U-space, het Europese platform voor luchtverkeersbeheer van drones. Dit systeem stelt handhavers in staat om reguliere, goedgekeurde vluchten direct te onderscheiden van verdachte of gevaarlijke toestellen. Het kabinet breidt de database in de komende jaren stapsgewijs uit: in 2027 moet de luchthaven Schiphol aansluiten, gevolgd door vitale installaties op de Noordzee in 2028 en andere cruciale knooppunten richting 2030.

De aangescherpte aanpak vloeit voort uit incidenten in 2025, toen onaangekondigde drones opdoken bij militaire vliegbases en Eindhoven Airport. Hoewel er op dit moment geen concrete aanwijzingen zijn dat de nationale veiligheid direct gevaar loopt, wil de overheid voorbereid zijn op toekomstige dreigingen rond kwetsbare infrastructuur.

Lees ook: Overheidswebsites tijdelijk offline na ontdekking softwarelekken in PHP · Rotterdamse haven ontsnapt aan vergunningenstop door nieuw natuurplan