Rotterdamse haven ontsnapt aan vergunningenstop door nieuw natuurplan

De provincie Zuid-Holland, de gemeente Rotterdam, het Havenbedrijf, bedrijfsleven en het Rijk hebben een gezamenlijke gebiedsaanpak vastgesteld. Deze aanpak moet ervoor zorgen dat bedrijven in de westkant van de Rotterdamse haven begin 2027 weer vergunningen kunnen krijgen. De maatregel is noodzakelijk omdat de vergunningverlening de afgelopen jaren stagneerde, wat projecten voor verduurzaming en woningbouw stillegde.

Projecten in de haven die stikstof uitstoten, konden moeilijk een natuurvergunning verkrijgen. Dit gold zowel voor nieuwe initiatieven als voor aanpassingen aan bestaande installaties die de industrie duurzamer moesten maken. De vastgelopen vergunningen vormden een bedreiging voor de energietransitie, strategische autonomie en het verdienvermogen van Nederland. Diverse partijen hebben daarom een routekaart opgesteld om de vergunningverlening te deblokkeren.

Natuurherstel en financiering

De aanpak is gebaseerd op gedetailleerde informatie over de natuur in de omliggende duingebieden, zoals Meijendel & Berkheide en Voornes Duin. Volgens de Rijksoverheid zijn deze gebieden beperkt gevoelig voor stikstof, en is de stikstofneerslag de afgelopen jaren al afgenomen. Het kabinet stelt 50 miljoen euro beschikbaar om gerichte natuurmaatregelen te financieren. Deze middelen worden ingezet voor het bestrijden van exoten en het verbeteren van de waterhuishouding en biodiversiteit, waardoor de natuur veerkrachtiger wordt.

Naast natuurherstel stimuleren bedrijven en natuurorganisaties samenwerking aan natuurinclusieve oplossingen. De overheid moedigt ook de elektrificatie van havenmaterieel en schepen aan om de stikstofuitstoot verder te verminderen. Een nieuwe subsidieregeling voor elektrisch materieel in Nederlandse zeehavens, zoals kranen en heftrucks, opent begin 2027.

Lees ook: Rijksoverheid lanceert campagne voor slimmer energieverbruik · Asielinstroom week 40: Ruim 860 aanvragen, merendeel eerste verzoeken