Kabinet geeft schone dieselbussen langer toegang tot milieuzones

Ondernemers met een relatief schone dieselbestelauto van emissieklasse 6 mogen tot 1 januari 2029 de binnenstad in. Het kabinet stelt de uitfasering van deze voertuigen met een jaar uit om ondernemers meer financiële ademruimte te geven. Volgens de Rijksoverheid voorkomt deze extra tijd dat bedrijven vastlopen tijdens de overstap naar elektrisch vervoer.

Daarnaast pleit het kabinet voor een coulanceperiode waarin gemeenten nog geen boetes uitdelen. Staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) wil met gemeenten afspreken dat overtreders het eerste jaar na de start van een zone worden ontzien. Na zes maanden volgt een tussentijdse evaluatie om te beoordelen of die boetevrije termijn daadwerkelijk een heel jaar moet duren.

Landelijke regels voor ontheffingen

Niet elke gemeente hanteerde tot nu toe dezelfde uitzonderingen. Het kabinet wil bestaande afspraken daarom bundelen en harmoniseren in een landelijk convenant. Daarin krijgen uitzonderingen op basis van bedrijfseconomische redenen of lokale netcongestie een uniforme status. Als een ondernemer door stroomtekorten niet kan laden, moet een ontheffing overal in het land volgens dezelfde regels gelden.

Hoewel de Tweede Kamer aandrong op later starten, houden veertien gemeenten vast aan invoering per 1 januari 2025. In totaal zijn 29 gemeenten van plan om vóór 2030 een uitstootvrije zone in te richten. Nieuwe bestelauto's moeten in deze zones direct emissievrij zijn, maar voor bestaande wagenparken geldt een gefaseerd overgangsregime.

Lees ook: Belastingplan 2027: wijzigingen voor wonen, ondernemers en inkomen · Belastingdienst zet in op digitale zakelijke post