Ruimere dronezones rondom civiele luchthavens

De Nederlandse luchtruimregels voor drones worden aangepast. Dit betreft de gebieden rondom de luchthavens van Amsterdam (Schiphol), Rotterdam, Groningen, Maastricht en Lelystad. De wijzigingen, die op 26 november 2026 ingaan, moeten het gebruik van drones voor specifieke doeleinden vergemakkelijken.

Deze aanpassingen maken het mogelijk om drones in bepaalde gebieden rondom de genoemde luchthavens in te zetten zonder voorafgaand contact met de luchtverkeersleiding. Dit opent de deur voor toepassingen zoals inspecties van dijken en infrastructuur, natuurbeheer en innovatieve economische initiatieven. De maatregel stimuleert de groei van de Nederlandse dronesector.

Minder administratieve last, meer duidelijkheid

Momenteel moeten dronepiloten in de zogenaamde Control Zones (CTR), een straal van ongeveer 15 kilometer rondom vliegvelden, altijd contact opnemen met de luchtverkeersleiding. Deze verplichting komt in bepaalde delen van deze zones te vervallen. De Rijksoverheid stelt dat de huidige regels een aanzienlijke belasting vormen voor de luchtverkeersleiding en het nuttige dronegebruik onnodig beperken, zelfs op plekken waar dit veilig kan.

De aanpassing richt zich op gebieden vanaf ongeveer 5 kilometer van de luchthaven. Op deze afstand vliegt het bemande luchtverkeer doorgaans op grotere hoogte. Een drone die dicht bij de grond opereert, vormt dan geen direct gevaar voor dit verkeer. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Luchtverkeersleiding Nederland hebben de nieuwe zones zorgvuldig vastgesteld en veilig bevonden. Voor militaire luchthavens blijven de bestaande regels ongewijzigd.

Lees ook: Kabinet herziet wapenwet: strengere regels voor bezit en gebruik · Nieuwe wet moet Defensie slagvaardiger maken