Vrachtwagenheffing vandaag van start

> Dit bericht is automatisch samengevat op basis van de officiële publicatie. De redactie werkt nog aan een uitgebreide duiding.

Vandaag is in Nederland de vrachtwagenheffing van start gegaan. Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens betalen vanaf nu per gereden kilometer voor het gebruik van de weg. De vrachtwagenheffing geldt op bijna alle Nederlandse snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.

Tegelijkertijd vervalt het Eurovignet in Nederland en worden de vaste lasten voor vrachtwagens verlaagd. De heffing wordt via een werkend tolkastje (OBU) geregistreerd, dat is gekoppeld aan een contract met een toldienstaanbieder. Met de invoering van de vrachtwagenheffing gaan gebruikers betalen per gereden kilometer.

Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. Tegelijkertijd vervalt in Nederland het Eurovignet. Daarnaast vervalt de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor vrachtwagens tot 12.000 kilogram.

Voor zwaardere vrachtwagens wordt de mrb verlaagd naar het Europese minimumniveau. Voor deze groep geldt bovendien tijdelijk, van 1 juli 2026 tot 1 januari 2027, een nihiltarief. Een groot deel van de opbrengsten van de vrachtwagenheffing wordt teruggesluisd naar de wegtransportsector.

Met deze subsidies worden ondernemers ondersteund bij investeringen in elektrische vrachtwagens, laadinfrastructuur en efficiënter vervoer. Op de tarieven van de vrachtwagenheffing geldt een tijdelijke korting van 22,3% van 1 september 2026 tot en met 31 december 2026. Hiermee komt het kabinet, op verzoek van de Tweede Kamer, het wegvervoer tijdelijk tegemoet vanwege de momenteel sterk gestegen brandstofkosten als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten.

Bron: Rijksoverheid Financien.