Subsidie stimuleert groene binnenvaart vanaf 2026

De Nederlandse binnenvaartsector krijgt vanaf de tweede helft van 2026 toegang tot een omvangrijke subsidieregeling voor verduurzaming-van-je-huis-in-2026). Schippers kunnen hiermee hun bestaande schepen ombouwen of nieuwe vaartuigen uitrusten voor aandrijving op (hybride-)elektrische energie, waterstof of methanol. Dit initiatief moet de transitie naar een fossielvrije binnenvaart versnellen.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft hiervoor een budget van circa 230 miljoen euro gereserveerd, te verdelen over verschillende rondes tot en met 2030. De eerste subsidieronde, gepland voor het derde of vierde kwartaal van 2026, stelt ongeveer 39 miljoen euro beschikbaar. De internetconsultatie voor deze regeling start op 22 april, waarbij belanghebbenden zes weken de tijd krijgen om hun zienswijze in te dienen.

Diverse opties voor verduurzaming

Schippers kunnen kiezen uit diverse technieken om hun schepen te verduurzamen. De mogelijkheden variëren van volledig elektrische aandrijving met batterijen of waterstof-brandstofcellen tot verbrandingsmotoren die draaien op waterstof of methanol. Voor kleinere schepen is hybride-elektrische aandrijving een optie. Volgens de Rijksoverheid kan het maximale subsidiebedrag per project oplopen van 500.000 euro tot 3 miljoen euro, afhankelijk van de gekozen verduurzamingsmethode.

De verwachting is dat deze subsidies zullen bijdragen aan de verduurzaming van 150 tot 160 binnenvaartschepen tegen 2032. Dit initiatief sluit aan bij de bredere doelstellingen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen en de ecologische voetafdruk van de transportsector te verkleinen. De energiecrisis heeft de urgentie van dergelijke maatregelen verder onderstreept.

Lees ook: Subsidie van miljoenen voor geestelijke zorg aardbevingsgebied